a) Đổi các bộ phận đã cũ hoặc mòn để tránh vận hành quá mức và hỏng hóc
b) Nâng cấp hệ thống

• Nhà sản xuất động cơ chính (phụ)
• Loại (hoặc số lượng) động cơ chính (phụ)
• Công suất đầu ra tối đa
• Tiêu thụ nhiên liệu định mức
• Tổng tiêu thụ nhiên liệu tối đa (tải 100%)
• Loại nhiên liệu
• Độ nhớt của dầu nặng
• Độ nhớt đầu vào tối thiểu của dầu diesel nhẹ
• Nhiệt độ đầu ra tối đa
• Độ chính xác
• Môi trường đốt
• Nhiệt độ bể chứa dầu nặng
• Nhiệt độ của bể chứa dầu lưu huỳnh thấp
• Áp suất vận hành / thử nghiệm tối đa
• Vôn kế
• Điện năng
• Phân hạng tàu
• (Khác)

• Nhà sản xuất máy tách chính (phụ)
• Loại (hoặc số lượng) máy tách chính (phụ)
• Công suất đầu ra tối đa
• Tổng tiêu thụ nhiên liệu tối đa (tải 100% )
• Tiêu thụ dầu bôi trơn tối đa (tải 100%)
• Loại dầu nhiên liệu
• Loại dầu bôi trơn
• Nhiệt độ bể chứa dầu nhiên liệu
• Nhiệt độ bể chứa dầu bôi trơn
• Môi trường đốt
• Vôn kế
• Điện năng
• Phân hạng tàu
• (Khác)

• Loại chất làm lạnh: R404a
• Áp suất đầu vào: ≤1.0Mpa
• Nhiệt độ đầu vào: ≤55℃
• Thông lượng khí nén
• Điểm sương: 2-10℃
• Vôn kế
• Điện năng
• Đơn vị đo: tiêu chuẩn ISO
• Màu sơn dầu
• Số lượng
• Phân loại tàu
• (Khác)

• Loại dầu lưu huỳnh thấp
• Nhiệt độ bình chứa lưu huỳnh thấp
• Lưu lượng tối đa của lưu huỳnh thấp
• Nhiệt độ đầu ra của dầu lưu huỳnh thấp
• Độ nhớt đầu ra tối đa của dầu lưu huỳnh thấp
• Bộ làm lạnh nước
• Loại và nhiệt độ của nước làm mát ở bình ngưng
• Nhiệt độ bình ngưng
• Tổng lượng nước làm mát của bình ngưng
• Nhiệt độ của thiết bị bay hơi nước làm mát
• Nhiệt độ làm mát của dầu lưu huỳnh thấp
• Chất làm lạnh của máy làm mát lưu huỳnh thấp
• Áp suất vận hành / thử nghiệm tối đa của dầu lưu huỳnh thấp
• Vôn kế
• Điện năng
• Phân hạng tàu
• (Khác)

Các yêu cầu và cải tiến mới được đưa ra dựa trên trên hệ thống ban đầu