Hệ thống làm mát MGO (dầu khí hàng hải)

Hệ thống làm mát MGO (dầu khí hàng hải) thường bao gồm một đơn vị làm lạnh nước và đơn vị làm mát dầu khí biển. Hệ thống này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu sử dụng dầu khí hàng hải khi vận chuyển đến các cảng châu Âu hoặc California. Đối với các cảng châu Âu, nên sử dụng dầu khí biển cho cả động cơ thứ cấp và nồi hơi; đối với 24 dặm bên trong bờ biển California. Động cơ chính cũng nằm trong sự hạn chế này. Giải thích cho việc này, các tàu cũ cần một số tối ưu hóa động cơ diesel bao gồm thiết bị chuyển đổi dầu nhiên liệu, hệ thống cung cấp dầu, hệ thống đốt và hệ thống hiển thị và giám sát trong khi tàu mới chỉ phải đảm bảo dầu sử dụng cho các thiết bị của nó.

Hệ thống làm mát MGO thường dùng cho dầu khí biển được sử dụng trong các động cơ chính của hàng hải, các động cơ thứ cấp và các nồi hơi.